“700” مليونِ دولارٍ قيمةُ التبادلِ التجاري بين تركيا والمناطقِ المحررة خلالَ العامِ الجاري
قدّرت وزارةُ المالية والاقتصاد في الحكومة السورية المؤقّتة حجمَ التبادل التجاري بين تركيا ومنطقة شمالِ غربِ سوريا خلال النصف الأول من عام 2022 بنحو 600 مليونِ دولارٍ، عن طريق المعابر الخاضعة لسيطرتها (6 معابرَ حدودية).
ولا تشمل الأرقامُ معبرَ باب الهوى الحدودي شمالي إدلب، وفي حال دخلَ ضمن حسابات التبادل التجاري مع تركيا، فستزيد قيمةُ التبادل بين الجانبين، لتصلَ إلى أكثرَ من 700 مليونِ دولار خلالَ الأشهر الستة الأولى من العام الحالي.
وعقدت وزارةُ المالية في الحكومة السورية المؤقّتةِ بالتعاون مع نقابة الاقتصاديين ومركزِ الدراسات والأبحاث في جامعة حلب في المناطق المحرّرة ورشةَ عملٍ في مدينة اعزاز شمالي حلب، بعنوان “التبادل التجاري بين المناطق المحرّرة ودول العالم.. الاستيراد والتصدير”.
وخلال ورشةِ العمل استعرض مديرُ معبر باب السلامة الحدودي مع تركيا شمالي حلب، العميدُ قاسم القاسم، أبرزَ البضائع التي بدأ تصديرُها عبرَ تركيا عام 2018، وهي: البطاطا – الخردوات والسكائب المعدنية – البقوليات اليابسة (الفول – الحمص) – الألبسة – الأحذية – البصل اليابس – الثوم اليابس – صابون الغار – القطن – التين المجفف – الشعير والقمح القاسي – الحجر السوري – المواد العطرية (الكزبرة – اليانسون – الكمون) – بزر الجبس – حبّة البركة – ورق الغار – الفستق الحلبي – زيت الزيتون – الفواكه (الخوخ – الدراق) – المحلب.
ومع بداية العام الحالي 2022، أصبح الحصول على إذن التصدير عبرَ تركيا (ترانزيت) بشكلٍ مباشر من والي المعبر، بدلاً من السابق، حيث كان الحصول على الإذن يتمُّ من وزارة التجارة والجمارك التركية، وهذا يتطلّب جهداً ووقتاً طويلاً يتمُّ تصديرُ هذه المواد إلى تركيا وبعضِ دول العالم مثل (ليبيا – العراق – الإمارات – الكويت – البحرين –
قطر – السعودية – مصر – الأردن – أوزبكستان – ويصدر بزر الجبس إلى ألمانيا).بدأ التصدير من المناطق الخاضعة لسيطرة المعارضة إلى تركيا عام 2016، عبرَ تصدير القطن وبعض المنتجات العطرية مثل اليانسون والكمون وحبّة البركة بالإضافة إلى الفول اليابس، وفي عام 2018 تمَّ التصدير ترانزيت عبر تركيا إلى بقية دول العالم.
تستورد مناطقُ الشمال السوري بضائعها من تركيا بنسبة 70 في المئة من إجمالي المواد المستوردة و30 في المئة من منشأ أجنبي تدخل إلى سوريا عبر النقل بالعبور (ترانزيت) من بقية دول العالم عن طريق المعابر التابعة للحكومة السورية المؤقّتة (باب السلامة – الراعي – جرابلس – الحمام – تلّ أبيض – رأس العين).
